Anoodi grafitimise töötlemise tasud tõusevad!

Praeguste eesliinituru tingimuste põhjal otsustades näitab nõudlus anoodimaterjalide järele taastumise ja paranemise märke. Järgmised akuelementide tootjad on näidanud üles märkimisväärselt suurenenud valmisolekut varusid luua ja oste teha, mis on otseselt suurendanud anoodide grafitiseerimisega seotud tellimusi. Juhtivad integreeritud anooditootjad tööstuses-ja nende partnerite grafitiseerimisrajatised-töötavad täisvõimsusel, säilitades kõrge kasutusmäära ja säilitades täis-koormuse tootmise kõigil liinidel. Praeguses staadiumis seisab tööstus aga silmitsi piirangutega, mis tulenevad kvaliteetse-grafitiseerimisvõimsuse nappusest ning eelnevate ja abitoorainete kõikuvatest, ülespoole{7}}suunduvatest hindadest; järelikult on üldine pakkumine endiselt kitsas ja surve all. Toodete noteeringud tõusevad astmeliselt: juhtivad ettevõtted on võtnud initsiatiivi tõsta-tehasehindu, väikesed ja keskmise suurusega{10}}tootjad on eeskuju järginud ning grafitiseerimise tasud on vastavalt tõusnud, mis näitab tööstuse üldise õitsengu jätkuvat tõusutendentsi.

Vaadates tagasi tööstuse tsüklile aastatel 2021–2022, koges grafitiseerimise segment tarneahelas pikka aega puudust. 2021. aastal viis grafitiseerimise töötlemistasud rekordkõrgele -turul valitsev anoodimaterjalide nappus-, kus nõudlus ületas tunduvalt pakkumist-. Need märkimisväärsed kasumimarginaalid ajendasid nii integreeritud anooditootjaid kui ka sõltumatuid kolmandate osapoolte grafitiseerimisspetsialiste agressiivselt suurendama oma jõupingutusi võimsuse suurendamiseks. 2022. aastal ületas äsja lisatud grafitiseerimise ja integreeritud tugirajatiste võimsus 4 miljonit tonni-aastas-on-aasta rohkem kui 150%. Samal ajal ületasid anooditööstuses tehtud koguinvesteeringud 160 miljardit RMB, mis tähendab, et aasta--võrreldes-kasv on üle 200%.

Kuna varem kavandatud uus võimsus jõudis võrku ja kontsentreeritult tootmisse, muutus 2023. aastal tööstuse pakkumis{0}}nõudlus. Nii grafitiseerimise kui ka anoodi sektoris tekkis ülevõimsus, mis tõi kaasa grafitiseerimise maksumäärade drastilise kokkuvarisemise. Mõnede teemaksutootjate hinnapakkumised langesid alla 10 000 RMB tonni kohta{5}}, mis on ohtlikult lähedal minimaalsele tootmiskulude künnisele.

2024. aastal on tööstuse liigne tootmisvõimsus muutunud struktuurselt diferentseeritumaks: kogu aasta jooksul tootsid aktiivselt anoodmaterjale üle 90 ettevõtte, mis viis tööstuse koguvõimsuse 4 miljoni tonni lähedale. Kui tööstusharu{4}}keskmine tootmisvõimsuse rakendusaste jäi alla 50%, suutsid kuuel suurimal sektoril juhtival ettevõttel rakendusaste hoida üle 70%.